日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：イヴァン エスピノーサ）は同社の日産フォーミュラEチームが、ロンドンのエクセルサーキットで開催されるABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン11（2024/25）の第15、16戦に参戦することを発表しました。日産フォーミュラEチームはマニュファクチャラーズおよびチームランキングにおいて共に２位につけており、本戦はタイトル獲得に向けた重要な戦いとなります。直近のベルリン戦でオリバー ローランドのドライバーズチャンピオン獲得を励みに、残り2つのランキングでも首位を目指します。

2024年のロンドン遠征では、オリバー ローランドがグリッド9番手から力強い走りを見せ、地元ファンの前で特別な勝利を飾りました。ノーマン ナトーも過去に同コースで4戦のうち3回ポイント獲得を果たすなど相性が良く、今戦でも好成績を目指します。

全長2.09キロメートルのサーキットは、エクセル展示センターとロイヤルビクトリアドックを巡る屋内外のコースが混在する唯一のサーキットです。狭いコースレイアウトのため、追い越しは難しく、予選結果の重要性は他の会場以上に高まります。特に、ターン1とターン10-11のシケイン、そしてターン16へのインサイド進入が、追い越しの絶好のチャンスとなります。

また、今週末のレースでは、新型日産リーフのアンベールを記念し、日産「Nissan e-4ORCE 05」マシンにアイコニックな桜のデザインをあしらった特別なターコイズブルーのカラーリングで出走します。

レースは金曜日の16:00（UTC+1）にフリープラクティスから幕を開け、土曜日・日曜日ともに予選は12:20、決勝レースは17:00にスタートします。

日産フォーミュラEのゼネラルマネージャー兼日産フォーミュラEチームのマネージングダイレクターであるトマソ ヴォルペは次の通り意気込みを語りました。「今年の目標であった、ドライバーズタイトルを獲得し、他の二つのタイトル争いも有望な状況にあります。今戦では前回欠席したナトーの復帰もうれしく思います。ローランドとナトーは過去にこのサーキットで良い成績を残しており、ローランドはすでに世界チャンピオンではありますが、攻めの姿勢を崩さず、最大限のポイント獲得を狙います。ギャップを埋めるのは容易ではありませんが、エンジニアやドライバーを信頼し、全力を尽くす準備ができています」