日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：イヴァン エスピノーサ）は、同社のフォーミュラEチームが、中国で開催されるABB FIAフォーミュラE世界選手権シーズン11（2024/25）の第10戦および第11戦に参戦することを発表しました。上海での同シリーズ開催は、初開催された昨年に続き2度目です。

日産フォーミュラEチームは、前回の東京でのレース結果を受け、チームランキングのトップに返り咲きました。これにより、ドライバーズランキング、マニュファクチャラーズランキングを含むすべてのランキングで首位に立っています。東京でホーム優勝を果たしたオリバー ローランドは、上海のレースでドライバーズランキングの差をさらに拡大することを目指します。また、17号車をドライブするノーマン ナトーは表彰台を狙います。中国でのシリーズ開催は今回が5度目、うち上海での開催は２度目です。ローランドは昨年開催された上海E-PRIXでは４位、シーズン6の三亜E-PRIXでは、ポールポジションからスタート、2位でゴールしフォーミュラEにおいて初の表彰台を獲得しました。

今週末の舞台となる上海インターナショナルサーキットは、シーズン10と同様にフォーミュラE特有のレイアウトを採用しています。このサーキットは全12のコーナーで構成されており、テクニカルなループ状のコーナー1から連続したコーナー2、4と進むにつれ、徐々にコース幅がタイトになっていきます。また、コーナー6と10のブレーキングゾーンは、最も追い越しが発生しやすいポイントとなるでしょう。土曜日のレースは、シーズンで4回目のピットブーストが導入されます。日産フォーミュラEチームは、これまでにピットブーストが導入された東京とジェッダで2位、モナコで優勝するなど好成績を収めています。

金曜日の現地時間16:00（UTC+8）からフリープラクティス、土曜日、日曜日共に予選は10:20開始、レースは15:00スタートです。

日産フォーミュラEチームのマネージングダイレクター、およびチームプリンシパルであるトマソ ヴォルペは次のように述べています。「私たちは、東京でのチームの輝かしい結果により、すべてのランキングで首位に立っています。厳しい条件の中で好成績をあげたチームを非常に誇りに思っています。スケジュールは非常に厳しいですが、私たちは常に学び、改善を続けており、次戦も期待できます。上海に向かう上での唯一の不安要素は、新たに舗装されたコースと天候ですが、これまでのレースでも同様の状況にうまく適応してきました。この2レースでの主な目標は、ローランドのドライバーズランキングでの首位ポジションを確固たるものにすること、そしてチームランキングとマニュファクチャラーズランキングでのポジションを強化することです。そのためには、2台のマシンでポイントを獲得する必要があり、昨シーズンここで表彰台を獲得したノーマンにも大きな期待を寄せています」